앞으로 4년후인 2025년에는 전국 고속도로·지자체 주요거점에서 자율주행차가 달리게됩니다. 올해부터 자율주행차 보급이 본격화되면서 버스·택시 등 자율주행 서비스 시장이 급성장할 것으로 보이는데요.
앞으로 4년후인 2025년에는 전국 고속도로·지자체 주요거점에서 자율주행차가 달리게 된다. 경기도 성남시 수정구 복정동 성남수질복원센터 내 자율주행 기본시험장. 사진/뉴시스
정부는 2025년 전국 고속도로 및 지자체 주요거점에서 자율주행 상용서비스 제공을 목표로 서비스 실증 활성화, 국민체감형 서비스 개발, 상용화 기반 구축 측면을 중점 지원한다고 해요.
올해부터 레벨3(Lv.3) 자율주행차 출시 등 자율주행차 보급이 본격화되면서 버스·택시 등 자율주행 서비스 시장이 급성장할 것으로 전망되고 있는데요.
특히 서비스 실증 활성화를 위해 서울 상암 등 6개 자율주행 시범운행지구에 유상실증서비스를 올해 상반기 중 개시한다고 합니다.
하반기부터는 실증결과를 토대로 규제·법령 정비를 추진하는데요. 올해 중 자율주행 대형버스 개발을 완료하고 교통약자 이동지원, 긴급차량 통행지원 등 7대 핵심 공공서비스 개발도 집중 지원한다고 합니다.
선제적 R&D 투자도 확대합니다. 올해 미래차 R&D 투자를 작년보다 37% 확대된 3679억원 지원하는데 현재의 투자강화 기조를 2025년까지 지속한다는 거죠.
여기에 미래차 핵심기술인 배터리, 수소연료전지, 자율차 통신, 차량용 반도체, 차량용 센서, 자율주행 소프트웨어(SW) 등 6대 기술개발에 R&D를 집중투자한다고 하니 2025년 자율주행차 기대해도 되겠죠.