르노삼성, 중형 상용차 '마스터' 출시

[뉴스토마토 김재홍 기자] 르노삼성자동차는 르노그룹의 상용차 핵심 주력모델인 '마스터(Master)'를 정식 출시하고 고객인도를 개시했다고 15일 전했다. 

 

마스터 S(Standard)와 마스터 L(Large)의 2가지 버전으로 국내 출시됐으며, 가격은 각각 2900만원, 3100만원이다. 르노삼성은 르노 마스터 1세대 모델 출시 이후 현재의 3세대 모델까지 38년 동안 발전해 온 품질과 내구성에 대한 자신감을 바탕으로 국내 상용차 고객들에게 차원이 다른 차량 품질과 서비스 경험을 제공한다는 계획이다.

 

특히 르노삼성은 마스터의 보증수리 내용에 엔진과 동력부품은 물론이고, 차체 및 일반 부품까지 모두 3년, 10만km를 보증한다. 이를 통해 경쟁 시장에서 1톤 트럭 모델들이 최대 2년, 6만km를 보증하는 것과 비교해 고객들에게 더욱 향상된 품질 조건을 제공한다는 방침이다.

 

르노삼성은 15일 중형 상용차 마스터를 공식 출시했다. 사진/르노삼성

 

리터당 10.8km(마스터 S), 10.5km(마스터 L)라는 높은 복합연비는 마스터의 경제성을 한층 높여준다. 경제운전을 도와주는 ECO 모드와 오토스탑&스타트 시스템 등도 적용됐다. 전륜구동 방식의 마스터에는 도로 조건에 맞춰 구동력을 제어하는 '익스텐디드 그립 컨트롤(Extended Grip Control)' 기능이 적용돼 한국 지형과 날씨에 최적화 된 주행 성능을 갖췄다.

 

또한 차선이탈 경보 시스템과 경사로 밀림방지 장치, 트레일러 흔들림 조절기능까지 기본 제공돼 사고를 미연에 방지할 수 있도록 돕는다. 마스터에 기본으로 적용된 차선이탈 경보 시스템은 동급 상용차 모델에서는 아직 적용된 적이 없으며, 상급의 상용차 모델에서도 버스 모델에만 옵션으로 제공되는 안전사양이다. 

 

김태준 르노삼성 영업본부장은 "마스터를 통해서 합리적인 가격과 유지, 관리의 경제성, 편리한 A/S 등을 제공해 중형 상용 밴 시장을 개척해 갈 것"이라고 말했다.

 

한편, 마스터는 1980년에 1세대 모델이 출시됐으며, 현재는 지난 2011년에 출시한 3세대 모델이 전세계 43개국에서 판매되고 있다. 

 

르노 마스터의 내부 모습. 사진/르노삼성

 

김재홍 기자 [e-mail]