[뉴스토마토 신익환기자] 부도위기 등으로 생사기로에 선 용산역세권개발사업이 자금난 해법을 두고 또 다른 갈등 국면을 맞았다.
자산관리회사 용산역세권개발(AMC)은 용산사업 무산시 드림허브가 돌려받게 될 미래청산자산 잔여분 3073억원을 담보로 자산담보부기업어음(ABCP)을 발행해 자금을 조달하겠다고 발표했다.
하지만 당사자인 코레일과 전혀 논의가 되지 않은데다, 이사회 통과여부도 알 수 없는 상황이라 성사될지 미지수다.
◇용산개발 "미래청산자산 3073억 사용해야"
28일 AMC는 3000억원 규모의 자산담보부기업어음(ABCP) 발행을 추진하기로 하고, 이번주 이사회를 개최할 예정이라고 밝혔다. 이에 따라 AMC는 코레일에 이 자금에 대한 반환확약서 제공을 요청할 계획이다.
AMC관계자는 "지난해 두 차례 주주배정 전환사채(CB) 발행과정에서 확인했듯 대부분 민간출자사들이 구조적 제약과 여력 부족으로 증자에 참여하지 못하고 있다"며 "물리적으로도 시간이 없는 긴박한 상황에서 민간출자사 스스로 마지막 가용자산을 활용해 자금조달에 기여하는 것이 최선이자 유일한 방법"이라고 설명했다.
미래청산자산은 사업이 무산되면 토지 소유자인 코레일이 민간 출자자에 돌려줘야 하는 토지대금(기납부분) 중 잔여금 196억원과 기간이자 잔여금 2877억원 등 총 3073억원이다.
코레일은 드림허브와 체결한 사업협약서를 통해 사업무산시 전체 토지를 되돌려 받도록 환매권을 설정해 놓는 대신 이미 받은 토지대금과 기간이자(발생이자)를 내주도록 돼 있다.
AMC측은 계획대로 자금조달에 성공하면 오는 3월12일 돌아오는 ABCP 이자 59억원부터 지급하면서 부도 위기에서 조금은 벗어날 수 있다는 계산이다.
김기병 드림허브 이사회 의장은 "82조원 규모의 경제효과와 4조원의 세수증대는 물론 40만개의 신규 일자리가 창출되는 용산사업은 국가적으로도 반드시 살려야 하는 사업"이라며 "공기업인 코레일이 회생을 위해 대승적 차원에서 민간투자자의 요청을 들어주기 부탁한다"고 밝혔다.
◇코레일 "근본 해결책 아니다"
하지만 코레일은 드림허브에 반환해야할 자금은 물론 의무도 없다는 입장이다.
특히 사업청산을 전제로 하는 자금이라면 줄 돈과 받을 돈을 따져 받을 돈이 많을 경우그 선납을 요청할 수 있겠지만, 이 역시 적법절차를 거쳐 판단할 문제라는 것이다.
현재 사업무산시 협약서에 따라 상호 청산해야 할 자금을 살펴보면, 코레일이 드림허브로부터 돌려받아야할 최소 금원은 랜드마크빌딩 계약금 4342억원(VAT 포함)이고, AMC가 반환받을 수 있다고 주장하는 금원은 토지대금 잔여금 196억원과 기간이자(돈을 돌려받을 때까지 발생하는 이자) 잔여금 2877억원 등 총 3073억원이다.
코레일의 주장대로라면 AMC로부터 반환 받을 금원이 돌려줄 금원보다 더 많다.
따라서 코레일은 드림허브가 사업무산시 반환해야하는 4342억원의 담보를 확보하지 않은 상황에서 추가로 반환동의를 할 수 없다는 입장이다.
코레일 관계자는 "사업 청산을 전제로 산정된 재원은 극단적인 처방책이나 임시방편으로 이런 식은 근본적인 해결책이 아니다"며 "민간출자사들이 사업협약서 취지에 따라 우선 CB 2500억원 발행을 비롯한 협약사항을 성실히 이행한다면, 코레일도 협약서대로 이행할 것"이라고 말했다.
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